|
1853 – 1953 |
OD TOPA DO AUTOMOBILA |
|
|
|
|
1853 |
OSNOVANO JE PRVO
INDUSTRIJSKO PREDUZEĆE U SRBIJI POD NAZIVOM TOPOLIVNICA |
|
|
 |
|
1854 |
POČETAK OBRAZOVANJA MAJSTORSKIH KADROVA U SRBIJI
|
|
|
Pri Topolivnici počela je sa radom prva stručna
škola u Srbiji, Vojno - zanatlijska škola, u kojoj se
školuje stručni kadar za potrebe kragujevačke fabrike. |
|
1880 - 1888 |
IZRAĐENA JE PRVA PUŠKA SOPSTVENE PROIZVODNJE I
PROGLAŠENA NAJBOLJOM NA SVETU |
|
|
 |
|
1889 |
Na svetskoj izložbi u Parizu kragujevački proizvođači su se
predstavili sa mašinama alatljikama i za svoja 42 izložena
proizvoda osvojili 6 medalja |
|
|
 |
|
1904 |
U fabrici počinje da se vrši opravka vozila. U posebno
opremljenoj auto-mehaničarskoj
radionici izrađuju se i pojedini auto delovi. |
|
|
 |
|
1939 |
Montirani prvi
kamioni |
|
|
AMERIČKI “ŠEVROLET” PROIZVEDEN U KRAGUJEVCU
Montiranje vozila američke firme "Ševrolet" počinje u
Kragujevcu pred II Svetski rat.
Do 1941.godine u fabrici je montirano 400 vojnih kamiona.
Fabrika je tada imala 10.000 mašina i 12.000 radnika. |
|
1953 |
Početak
proizvodnje automobila u Jugoslaviji |
|
|
UGOVOR SA FIATOM
Na stogodišnjicu postojanja fabrike
sklopljen je ugovor sa FIAT-om o otkupu
licence za proizvodnju kamiona (kampanjola),
putničkih automobila i traktora točkaša i
guseničara. |
|
1955 |
Proizvedeno je
prvo nacionalno vozilo.
Ukupno je proizvedeno 923.487 popularnih FIĆA. |
|
|
 |
|
1965 |
Počinje izvoz
automobila |
|
|
 |
|
|
YUGO America,Inc - Nju Džersi, USA |
YUGO cars ZASTAVA - Reding,
Velika Britanija |
|
|
Na američko tržište izvezeno je preko 140.000 automobila.
|
|
1989 |
Rekordna godina
|
|
|
Proizvedeno je 230.570 vozila.
Obim godišnje razmene po osnovu
industrijske kooperacije sa
inostranstvom 494.250.000 DM. |
|
1953 -2001 |
Proizvedeno preko 4 miliona putničkih automobila.
Izvezeno preko 700.000 automobila u 74 zemlje sveta.
|
|
|
Yugo vozila su prisutna na svih šest kontinenata a prodavala
u se u skoro svim zemljama Evrope i Severne Amerike.
Naša su se vozila u testovima pre početka prodaje
i kasnije u eksploataciji pokazala izvanredno u
polarnim oblastima, u uslovima tropske klime, na
visokim Andima,
na Saharskom pesku, modernim auto putevima ali i na lošim
putevima.
|
|
|
 |
|
|
Vozila Zastava su učestvovala na reliju "Tour d´Europe",
a 1973.godine su osvojila prvo mesto u klasi,
a četvrto u generalnom plasmanu. |
|
|
Posledice NATO bombardovanja 1999. godine i
rekonstrukcija fabrike |
|
1999 |
Tokom bombardovanja 1999. godine unisteno je oko 120.000 m2
proizvodnih kapaciteta. |
|
|
 |
|
|
Totalna steta procenjuje se na
939.675.000 DEM
direktna steta procenjuje se na
286.114.000
indirektna steta procenjuje se na
653.561.000 |
|
|
 |
|
|
Totalna investicije u rekonstrukciju
60.4 miliona DEM
Rekonstrukcija proizvodnih hala
105.000 m2 |
Pretraga
